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湿喷机目前发展的现状

来源:徐州昊意工程机械科技有限公司 时间:2019-04-08 访问量:6

随着我国经济的快速发展和公路,铁路,涵洞的逐渐增加,隧道的工程量大大增加。高速公路之前都是双洞四车道、双洞六车道,因不能满足交通流量,目前新建的高速公路,采用双洞八车道设计的隧道。再加上我国高速公路建设重心逐步向中西部地区转移, 隧道工程数量不断增多。在高铁隧道、矿山巷道、水利涵洞、高层建筑坑基的工程量也很大。隧道工程量的增加,支护喷射混凝土的施工也不断增加。


隧道初期支护喷射混凝土的施工方法主要有干喷和湿喷2。13年交通部 《关于进一步加强隧道工程质量和安全监管工作的若干意见》明确:喷射混凝土应采用湿喷工艺,保证强度、厚度和均匀性,严禁干喷虽然干喷工艺简单、易操作,但是存在回弹率高、粉尘大、施工效率低、事故率高等缺点,严重影响了喷射混凝土的施工质量和现场的施工环境湿喷工艺具有回弹率低、粉尘少、混凝土均质性好等优点

                                  图:湿喷台车


                       图:隧道湿喷机

但是总的来说,我国的湿喷机技术和国外的相比还不完善,性能不够先进,规模尚有待扩大等。 

还有受喷射手熟练程度及技术水平制约喷射混凝土平整度等问题不能得到很好的控制尤其是在超大跨度隧道施工过程中混凝土的喷射技术还有待进一步改善


我国作为一个多山、多矿产、交通发达的大国,需要大量使用混凝土湿喷机。湿喷机的技术还需要完善,而一种环保,经济,均质好、不易堵塞等的湿喷机,将是今后的一大应用前景。


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